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FOTOGRAFÍAS Y COMENTARIOS DE LA FLOTA

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Mensaje por maquina2 el Miér Feb 01, 2012 11:24 pm

Este tambien es de un recorte de periodico.
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Mensaje por maquina2 el Miér Feb 01, 2012 11:27 pm

Hoy la cosa va de recortes, aunque no se vea muy en condiciones es el num. 364 frente del Puerta del Mar.

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Mensaje por Franjo el Jue Feb 02, 2012 9:25 pm

Estupendísimas fotos y en este caso escaneos Maquinas. Buenos recuerdos para todos y bien interesante la presentación de estos buses de Comes.

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FOTOGRAFÍAS Y COMENTARIOS DE LA FLOTA - Página 9 Empty Re:Mercedes O-303 Hispano.

Mensaje por v8 el Jue Feb 02, 2012 11:07 pm

@maquina2 escribió:Hoy la cosa va de recortes, aunque no se vea muy en condiciones es el num. 364 frente del Puerta del Mar.

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Hola.
Buen reportaje,no importa que sea de recortes y el mercedes,parece que fué ayer. Smile
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Mensaje por Comes el Jue Feb 09, 2012 8:07 am

Joder que recuerdos. Sad Sad Sad Sad

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Mensaje por Kino el Vie Jul 06, 2012 2:39 pm

Voy ahora con el coche 431 (serie 427-434), Castrosúa CS40 Intercity II con chasis Volvo B10MArt.
Lo vemos en plena operación de giro en una rotonda en Chiclana, haciendo la línea M-020, que une Cádiz con ésta ciudad.
La foto con el giro, parece que no tiene articulación jeje.

Un saludo!

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Mensaje por Kino el Mar Ago 21, 2012 2:45 pm

Ahora dejo una foto curiosa no por el coche, sino por el servicio.
Desde hace unos años Comes no era nada propensa en colocar refuerzos a sus líneas, pero en época estival, no hay más remedio que hacerlas.
En éste caso el coche 501 ha realizado el pasado Jueves un servicio directo entre Sevilla-Tarifa, dentro de la línea Sevilla-Algeciras-La Línea. En el coche 1 se hacía la ruta, y éste coche dos, se montaron todos los pasajeros que iban directos a Tarifa, y no paró por ninguna población más.
El Bkb también era curioso ese día porque en la línea ponía.: Sevilla-Algeciras-La Línea Servicio Discrecional.

Curiosidades de Comes, que nunca viene mal dejarlas por escrito.

Un saludo!


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Mensaje por Kino el Miér Ago 22, 2012 6:20 pm

Voy ahora con el coche 420 (415-426) Irizar Century II Volvo B12, haciendo la línea del Consorcio de la Bahía de Cádiz M-451.: Puerto de Santa María-Jerez.

Un saludo!

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Mensaje por Kino el Jue Ago 23, 2012 5:19 pm

Ahora voy con el coche 443, Noge Touring Intercity I con chasis Volvo B10B (serie 439-468) ayer en El Puerto de Santa María, haciendo la línea del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz M-360.: Hospital Puerto Real- Rota.

Un saludo!

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Mensaje por Kino el Vie Ago 24, 2012 2:35 pm

Vamos ahora con su hermano 459, haciendo la línea del Consorcio M-041.: Cádiz-Pto Sta María (Por Río San Pedro)

Un saludo!

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Mensaje por Kino el Dom Ago 26, 2012 1:11 pm

Sigo con el 520 (520-524), Irizar Century III con chasis Volvo B12B, el pasado 22 de Agosto en Jerez de la Frontera, haciendo la línea combinada Cádiz-Granada.

Un saludo!

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Mensaje por Kino el Sáb Nov 03, 2012 3:34 pm

Seguimos con un par de Irizar Century III con chasis Volvo B12B, de la serie 520-524, destinados en su mayor parte en líneas de largo recorrido/combinadas y discrecional.

520 en El Puerto de Santa María, destino Granada.:

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523 en la Estación Provisional de Cádiz, Fuera de Servicio.:

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Un saludo!!
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Mensaje por Kino el Sáb Mayo 09, 2020 2:58 pm

Vamos ahora con varios coches de Transportes Generales Comes capturados el pasado 4 de Octubre de 2019.

Comenzamos con el coche 495, Castrosua CS40 Magnus con chasis Volvo B12MArt. Es el único superviviente de la serie 495-497 de la primera partida de Magnus Articulados y de Volvo B12MART que llegaron a Comes en 2004. Los otros dos coches están canibalizados en garajes. Estas tres unidades, junto a las cuatro de Tranvías, forman parte de la primera serie de B12M, donde el volante es diferente al actual, y era peculiar escuchar el alto sonido que produce sus intermitentes.

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Seguimos con los coches 511 y 513, Castrosua CS40 Magnus con chasis Volvo B12MArt. Forman parte de la serie 511-514 del año 2006 (la unidad 514 se introdujo meses más tarde que el resto). Cuentan con motor de 340 CV y 66 plazas sentadas.

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Ahora tenemos al 525, Sunsundegui Astral con chasis Volvo B12MArt. Forma parte de la serie 525-526 del año 2008 y sustituyeron a tres Sunsundegui Interstylo II Volvo B10MArt calcas 412-414 del año 1999. Cuentan con motor de 340 CV y 66 plazas sentadas.

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534 y 539, ambos Sunsundegui Astral con chasis Volvo B12B6x2. Forman parte de la serie 534-541 procedentes de Julián de Castro (excepto el accidentado 536), matriculados en 2006 y traídos a la empresa a lo largo de 2014.
El 534 era el ex-117 de la empresa madrileña y el 539 el 122 de Julián de Castro:

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Autobuses 561 y 562 de Transportes Generales Comes, Iveco Crossway Line de la primera serie de Iveco Crossway traídos a la empresa, coches 559-563.

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Por último, coches 590 y 591, Sunsundegui SB3 con chasis Volvo B11R6x2. Han sido los últimos interurbanos incorporado a Comes, con calcas 590-594.

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Mensaje por Kino el Mar Mayo 26, 2020 11:49 am

Autobús 517 de Transportes Generales Comes, S.A., Sunsundegui Sideral 2000 330 con chasis Volvo B12B. Forma parte de la serie 515-519 del año 2008. Este coche realiza el servicio que une Zahara de los Atunes-Barbate-Vejer-Caños-Conil-Chiclana. Durante los días laborables, y por motivo del Estado de Alarma por el Covid-19, no hay ninguna unidad directa que una estas poblaciones con Cádiz. Los viajeros que quieran ir a Cádiz, finalizan su trayecto en Chiclana, y ahí transbordan con la línea M-020 Chiclana-Cádiz. Lo vemos hoy, 26 de Mayo entrando en Chiclana.


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Mensaje por Kino el Dom Mayo 31, 2020 2:55 pm

Autobús 574 de Transportes Generales Comes, Volvo 8600, destinado en la base de Algeciras para servicios del Consorcio de Transportes del Campo de Gibraltar. Perteneciente a la serie 572-577, lo vemos estacionado en el Apeadero de Autobuses de Tarifa, y realiza la línea M150 Tarifa-Algeciras.

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Mensaje por Kino el Vie Jul 03, 2020 4:53 pm

Autobús 588 de Transportes Generales Comes, Noge Titanium con chasis Volvo B12B. Este vehículo era el ex-130 de Cersa. Lo vemos ayer 2 de Julio de 2020 entrando en Cádiz, procedente de Sevilla.

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